A pressão política está levantando um plano para vender seus portos do Panamá ao investidor americano BlackRack, com um plano para levantar questões sobre o futuro dos 19 bilhões de contratos.
O líder de Hong Kong, John Lee, acrescentou sua garganta na terça -feira para aumentar os avisos da China, dizendo que a transação era “atenção séria”.
CK Hachison, um dos compostos mais bem -sucedidos de Hong Kong e um acordo entre o maior gerente de propriedade do mundo, os investidores pareciam uma solução para uma batata quente política geográfica, que começou com o argumento feito pelo presidente Trump, e a propriedade dos dois principais portos dos dois principais portos Apreciado.
Agora, a solução começou a parecer um problema. As ações da CK Hachison são regulamentadas por uma das riquezas de Hong Kong, Li Ka-Shing, caíram quase 3 % na terça-feira após os comentários de Lee. A empresa cancelou o briefing da imprensa e dos investidores agendado nesta semana, quando a empresa divulgou seu último relatório financeiro. Hachison não respondeu aos pedidos do comentário.
A China criticou o contrato portuário planejado, resultando na CK Hachison vendendo a maioria de seus portos do Panamá e mais de 40 outros portos globais em Hachison Port Holdings. A gama de comentários publicados no jornal de Hong Kong e no governo de Hong Kong e na propriedade do Partido Comunista de Ta Kung Pao, o acordo de Hachisan-Blacks para usá-lo para fins políticos e sujeito ao transporte chinês e dos Estados Unidos “.
Na terça -feira, Lee disse que “qualquer transação deve atender aos requisitos legais e de controle”. Falando no briefing semanal da imprensa, o governo disse: “É mantido de acordo com a lei e os regulamentos”.
Ele não explicou, mas especialistas jurídicos, historicamente, empresas de Hong Kong e fusões ou aquisições estrangeiras não precisavam obter a aprovação regulatória do Sr. Lee.
Não está claro o que as autoridades de Hong Kong podem fazer para interromper este acordo. Pelo contrário, as empresas chinesas geralmente precisam obter permissão para vender ativos do Ministério do Comércio, Estado de Câmbio e outros reguladores ou para transferir dinheiro da China.
Mas alguns desses avisos expressaram preocupação com a política dos negócios em Hong Kong em parte da sociedade econômica, a ex -colônia britânica que retornou a Pequim em 1997, prometeu trabalhar com “alto nível autônomo”. Em 2020, essa promessa mudou quando a Lei de Segurança Nacional foi imposta a Pequim para abolir os protestos pró -democráticos.
Alguns críticos apontaram que o governo de Lee tem sido repetidamente um local público para fazer os negócios de Hong Kong e que é um centro econômico mundial com o resto da China e que alguns críticos estão sob pressão de Pequim.
Mas em meio à crescente hostilidade entre os Estados Unidos e a China e as políticas comerciais do presidente Trump, o acordo com as empresas de Hong Kong é ainda mais politizado em meio à incerteza mundial.
“O acordo entre CK Hutichison e BlackRack é” não é mais uma natureza comercial “, disse Wang Jiangwi, professor associado de jornalismo da Universidade Batista de Hong Kong.
“Vamos reverter e o BlackRack serão vendidos para Cheung Kong em Hong Kong em Hong Kong”, disse o nome anterior de Wang Ck Hachison. “Eu tenho escrito tweets com raiva sobre a verdade de Trump, condenando esse acordo”, disse ele. “No Congresso, os legisladores fazem barulhos e acho que o Congresso iniciará uma investigação sobre o acordo”.
Na terça -feira, o governo de Hong Kong também procurou fornecer um nível de playground para outros países para as críticas do governo Trump de Pequim por tarifas. Usando esse idioma para o governo chinês sobre esse assunto, “nos opomos ao abuso de força ou estratégias de intimidação nas relações econômicas e comerciais internacionais”.
