As ações da Tesla caíram na segunda -feira, antes do dia das eleições, os investidores apresentaram um declínio nas vendas e o impacto dos protestos sobre o papel político de alto nível assumido pelo diretor executivo da empresa, Elon Musk.

Até o final do comércio, as ações da Electric-Car estavam acima de 15 % ao dia e mais de 50 % do pico entre dezembro. A perda de hoje tem sido a maior das ações da Tesla desde 2020 e a S&P superou 2,7 % na segunda -feira.

Donald J. O aumento presidencial de Trump em ações da Tesla e a nomeação de Musk como os gastos do governo real evaporou mais de US $ 700 bilhões no valor da mercado de ações.

Os investidores pensaram que a assistência financeira de Musk à campanha de Trump beneficiaria o relacionamento de Tesla com a Casa Branca, o que ajuda a limpar os obstáculos de controle à tecnologia de direção autônoma da empresa.

Em vez disso, a existência onipresente de Musk em Washington provou ser uma responsabilidade. Os investidores estão preocupados que não gastarão tempo suficiente para manter Musk Tesla quando as vendas de carros da empresa estiverem caindo.

A Tesla tornou -se destinada a cultivar sérios protestos de pessoas que estão indignadas com o papel de destaque de Musk na redução dos empregos de Rangers de parques e outros funcionários públicos, eliminando a assistência externa e outras atividades.

Na semana passada, alguém incendiou as estações de carregamento da Tesla, perto de Boston; Os tiros foram baleados na concessionária de Tesla em Oregon; Os manifestantes foram presos por protestos não -violentos na concessionária de Tesla, na Lower Manhattan.

Na Alemanha, o maior mercado de automóveis do continente, as vendas da Tesla, incluindo um declínio de 76 % nas vendas, foram pelo menos responsáveis ​​pelo número de vendas miseráveis ​​na Europa no mês passado. Musk aprovou os partidos da classe direita nos países europeus, incluindo a Alemanha. Os analistas atribuíram a falta de novos modelos e vendas à crescente concorrência.

De acordo com as estatísticas publicadas na segunda -feira, a empresa de pesquisa e consultoria na Coréia do Sul disse que havia vendido mais veículos elétricos fora da China do que a Volkswagen Tesla.

É provável que a Tesla sofra menos do que outros fabricantes de carros de conflitos comerciais provocativos de Trump, mas a empresa pode ser vítima de agravamento de relações com a China. A maior fábrica da Tesla está localizada em Xangai, onde a empresa fabrica carros para o mercado chinês e para exportá -lo para a Europa e em outros lugares.

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